疲乏驾车等同酒后开车

nukh

睡眠不足导致的疲乏给人的行为造咸的影响和危害，不亚于过量饮酒。
研究者认为，人们之所以低估疲乏的危害，是因为：
  其一，习以为常，见怪不怪。美国的一项调查表明，在4．8万起无外界条件因素引起的车辆交通事故中，10%与疲乏有关，其几率与酒后驾车的事故几率相当。但人们并未把疲乏和饮酒一样视为是一种潜在的危险。
  其二，人们普遍认为疲乏可以被暂时控制，因而就不认为它所导致的短暂的警觉下降有什么危险，从而使这种潜在的危险日益被淡化。
  其三，没有一个度量疲乏程度的客观标准。现在的科学技术对疲乏还没有简单、客观的检测方法。这使得那些因疲乏而发生事故的人得不到像彖酒后开车那样的惩戒。
  其四，没有一个供人们参考的达到危险程度的疲乏警戒量。疲乏与不疲乏都是人们凭自我感觉为依据的，疲乏不像酒精那样，可以测试到了什么程度便有可能发生行为危险的警戒量，因而难以预防。
    其五，社会褒扬使睡眠不足成为一种光荣。与饮酒相反，因睡眠不足而支撑着办事，在人们眼里是一种受到社会赞扬的吃苦精神。这也是疲乏问题长期得不到匣视的重要原因。
  科学家正在对疲乏现象进行深入的研究，有关实验表明，即使是短时间内少量缺乏睡眠(一周内每天少睡两小时)所累积的疲乏，便会让人在危险场所因不可抗拒的睡眠倾向而发生事故。研究者认为每天睡眠缺乏两小时不能超过7天，白天持续工作时间没有小睡不得超过17至19小时。