我要上天………………山（下）

cooldaddy

而在高山之巅

水汽凝结形成雪花飘落

冬季天山最多可积雪100亿立方米

遥望之处一片雪山雪海

（天山和静县内达楞达坂附近山脉积雪，摄影师@文兴华，请横屏观看）

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积雪不断压实

则形成大量冰川

仅中国境内山段

就有大小冰川7934条

尤以托木尔-汗腾格里一带数量最多

堪称天山冰川的大本营

（以上数据来自第二次冰川编目；下图为汗腾格里峰下的冰川，摄影师@李翔）

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天山东段冰川作用较弱

但在博格达峰周围

每一条冰川都不失惊艳

（博格达山的冰川形成的冰洞，摄影师@厚汝轩）

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冰川作为固体水库

孕育了新疆境内超过370条河流

其中西部的伊犁河流域

支流众多、河网密布

是全疆最为湿润的地区

（伊犁河谷，摄影师@刘辰）

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而中部的开都河

在山间盆地中蜿蜒曲折

（开都河，摄影师@陈剑峰）

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它一路兜兜转转

最终汇入博斯腾湖

形成了天山最大的淡水湖

（博斯腾湖，摄影师@王汉冰）

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而天山最知名的高原湖泊

莫过于海拔2071.9米的赛里木湖

溪流自周围的高山上汇聚至此

让其水位至今仍在上涨

（赛里木湖，摄影师@沉默的剑心）

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闻名遐迩的天池

点缀在博格达山北坡

万年前的冰川向山顶退却

留下了这颗明珠

（天山天池，摄影师@吕威）

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尽管位于中国最干旱的地区之一

天山却在此架起了一条水的走廊

而有水的地方

就有生命

生命走廊

山河在这里搭好舞台

生命才是舞台上的主角

植被首先登场

它们从南北两侧山前的平原

开始“围攻”天山

海拔1000米以下的起始地带是荒漠带

生长着低矮的灌木

（天山北侧木垒县鸣沙山的沙漠植被，摄影师@李学亮）

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但穿越荒漠的河流

却在这里创造了奇迹

天山南麓塔克拉玛干沙漠腹地

塔里木河缓缓流过之处

是40余万亩的轮台胡杨林

（河边的轮台胡杨，摄影师@姚璐）

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继续向上

到达海拔1000米以上

就进入了山地草原带

这里的牧草优质

是最主要的牧场

（昭苏草原，摄影师@刘辰）

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海拔持续升高

山地针叶林逐渐占领地表

不同于中国东部的“百花齐放”

天山的森林几乎由同一种树组成

即雪岭云杉

（雪岭云杉林，摄影师@秦建）

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雪岭云杉高大挺拔

如剑指苍穹

从天山南脉直到哈密

东西绵延1800余千米

形成一片浩瀚的绿海

（喀拉峻雪岭云杉林，摄影师@Donkey达达，请横屏观看）

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偶尔草原稍占上风

与森林交错分布

成为“花斑森林”

（新疆和静县巩乃斯国家森林公园，森林与草原交替形成所谓的“花斑森林”，摄影师@王汉冰）

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高大而深邃的雪岭云杉林也许过于肃穆

大自然又为天山安排了更多的色彩

在湿润温和的伊犁河谷

野苹果、野杏、野核桃竞相绽放

宛若云霞

（伊犁杏花，摄影师@姚璐）

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而海拔升高至2000-3000米处

便进入了亚高山、高山草甸地带

这里的花草相映成趣

组成了天山最美的草原

（喀拉峻草原，摄影师@万瑞）

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其中以喀拉峻草原

山坡曲线最为柔美

宛如美人后背

（喀拉峻“人体草原”，摄影师@刘辰）

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自高山草原继续向上行进

植被逐渐稀疏

只剩下少量高山植被

和经年不化的积雪

传说中的天山雪莲

便在此盛放

（博格达峰下的天山雪莲，摄影师@厚汝轩）

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荒漠、草原、森林、草甸

丰富多彩的植被

在垂直方向上依次展布

赋予了天山纷繁的色彩

（天山地区植被的分布示意图，制图@张靖/星球研究所）

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数量众多的动物

在这里繁衍生息

著名的巴音布鲁克湿地

聚集了7000余只野天鹅

是全国最大的天鹅保护区

（巴音布鲁克湿地的天鹅，摄影师@王警）

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雪豹、猞猁、赤狐、高山雪鸡等

都能在这里寻得一方天地

（巴音布鲁克的赤狐，摄影师@文兴华）

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生命在天山这条走廊上来来去去

而其中最精彩的表演则来自人类

一条文明的走廊即将诞生

文明走廊

千万年来

人类在天山南北开疆拓土

三条大道沟通东西

数条小路连接南北

形成一套庞大复杂的通道系统

（天山走廊包含东西、南北各个方向的道路，形成路网，制图@巩向杰/星球研究所，请横屏观看）

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西汉时期

汉武帝派遣张骞两次出使西域

首先打通的便是天山南道

它也是“丝绸之路”的组成部分

（丝绸之路由敦煌出玉门关，一路西行；下图为玉门关遗址，摄影师@唐小六）

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天山南道一路向西

毗邻库姆塔格和塔克拉玛干两大沙漠

一路上风沙漫天、水源稀缺

（库姆塔格沙漠，摄影师@水冬青）

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为避开沙漠

古人又开辟了大海道

连通玉门关和吐鲁番盆地

东方的公主曾沿此路远嫁乌孙

大宛的骏马也经由此路抵达长安

（新疆哈密一碗泉驿遗址，摄影师@鲁全国）

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此外

还有天山北道和天山中道

一路沿着草原或河道行进

在唐朝时

一度是连通西域的主要道路

诗仙李白也曾写下诗句

（出自唐 李白《塞下曲六首·其一》）

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“五月天山雪，无花只有寒”

实际上

早在“丝绸之路”诞生前

这一带就已为游牧民族所用

并与蒙古、中亚的草原道路相通

在漫长的岁月里

东西方人种在此相遇、融合

如今

只有不起眼的土墩和石像

述说着他们的文明

（草原石人，摄影师@赖宇宁）

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三条大路打通西域

也打通了东西方的交流

大陆两端由此连为一体

中国的丝绸被送往地中海

西方的芝麻、胡椒等

则源源不断地传入中国

（在更早之前，小麦也是通过这条道路传入中国，下图为收割后的麦田，摄影师@赖宇宁）

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骏马香车

歌伎乐舞

古卷青灯

西域的一切曾令古人痴迷

在今天仍旧有着无穷的魅力

除了作为东西交流的通道

天山亦是两种文明的分界线

北麓和山中盆地内

分布着大片的草原

养育了马背上的游牧民族

南麓则多为沙漠

在星星点点的绿洲中

诞生了众多以农耕为生的城邦小国

（哈密市的五堡乡，是一片被戈壁包围的绿洲，绿洲内有拉甫却克古城，为汉唐时期城址，摄影师@陈剑峰）

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游牧者与农耕者

在天山两侧斗争、融合

从而有了穿越天山的数条南北古道

博格达山附近

车师古道穿山越岭

古道上不知发生过多少次血战

（火焰山下的高昌故城遗址，摄影师@李学亮）

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此外

还有白水涧、乌骨等南北古道

如今它们大多已经了无痕迹

（车师古道，摄影师@在远方的阿伦）

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天山中、西段山脉高耸

加上大量冰川、积雪

让穿越这里的道路危机四伏

其中最为险峻的夏特古道

一路途经高耸的雪峰脚下

（夏特古道，摄影师@李文博）

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与之相邻的乌孙古道

则在高山的积雪中蜿蜒前行

（乌孙古道，摄影师@刘灵波）

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天山走廊在斗争中诞生

却又在斗争中消亡

随着西方帝国的崛起

海洋贸易时代来临

丝绸之路逐渐走向了衰落

天山走廊也失去了存在的意义

唯有沿途的古堡烽燧

见证着或繁花似锦、或金戈铁马的往昔

（新疆哈密墩墩山烽燧，摄影师@鲁全国）

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大路通天山

然而

天山并没有被历史遗忘

经历了百年的沉寂后

从20世纪中叶开始

日益先进的交通方式

正在重构天山走廊

1952-1962的十年间

兰新铁路全线贯通

成为新中国的一条东西大动脉

2014年在这条线路上开通的兰新高铁

则是新一轮时代速度的见证

（兰新铁路，摄影师@郑斐元）

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连接吐鲁番与库尔勒的南疆铁路

成为沟通天山东西的重要干线

所过之处正是曾经的天山南道

（南疆铁路奎先达坂的乌斯特展线，摄影师@王天成）

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铁路快速而便捷

公路同样四通八达

（天山附近的主要公路，制图@巩向杰/星球研究所）

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从上海直达伊犁的312国道

是最早的现代化天山公路

一路经哈密、乌鲁木齐到达伊犁

俨然是现代版的天山北道

（连霍高速和312国道火焰山段，摄影师@李保民）

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314国道乌喀公路

则沿着天山南道

在山脉与沙漠中穿行

（314国道沿线，摄影师@宋文君）

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218国道从伊宁出发

一路穿越山间盆地

所经过的正是天山中道

（218国道巩乃斯段，摄影师@文兴华）

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1974-1983近十年间

从山北的独山子到山南的库车

解放军筑路部队劈山开路

修建了难度极大的独库公路

公路里程的一半多

均为海拔2000米以上的高山

（独库公路，摄影师@厚汝轩）

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随着“一带一路”的建设

天山走廊作为沿途重要节点

将在这个崭新的时代

重新焕发光彩

科技、财富、文明

将再次在这里交流融通

未来

大路依旧出天山

P.S. 本文主要参考文献：胡汝骥《中国天山自然地理》，满苏尔·沙比提《新疆地理》，黄剑华《西域丝路文明》，黄秀芳《丝绸之路》，刘彦群《新疆交通》等。